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系列 CHTGH-Q6 斜齿齿研齿条
将齿坯4已加工的第一段沿夹详细8定位面轴向移动一段后，使得第二段移到齿条附件工作台10内部，再将对齿块2推入齿坯4已加工齿的第一段后一部分牙齿中进行无隙啮合，以确定齿坯4牙齿在齿条附件工作台10上的位置，此时，齿坯4第二段与夹详细8上的垂直定位面A和水平定位面B密切接触，如图1所示，重新压紧压板5，继续插制齿坯4第二段中的牙齿，直至原来刀具主轴箱进刀终点位置；加工完第二段齿坯4，并操纵齿厚与第一段的一致。（5）以这种推，加工第三段、第四段，直至加工完整根齿坯4。开始插齿时，工件应慢慢地向插齿刀作径向切入运动，齿坯在工作台上沿床身导轨在水平方向作直线运动，刀具切入到工件全齿深分3次或4次进行，这样便能加工出所有完整的齿廓。还有，对齿块2和定位座1的配合尺寸区别设计为80h5和80H6，将齿块精确定位在定位座的凹槽内，对齿块2与定位座1的配合间隙是1﹕1地反映在齿距上，对齿产生的最大齿距误差也在0.01mm，而7级精度齿条齿距极限偏差的技术要求为±0.02mm，所以能全部满足齿距极限偏差的技术要求。4.结语该装置也全部能够在2 000mm长度以内的齿条半精加工及精加工中使用，或类似于Y51150插齿机的机床上使用。利用该装置实际操作时，不需要每次加工时对齿条进行找正装夹，只需要在夹详细8上装夹好齿坯4，使得齿坯4与夹详细8上的垂直定位面A和水平定位面B密切接触，并用压板5夹紧即可，大大节省了加工时间，提高了加工效率，为加工类似零件提供了新的工艺设计思路。作者：中冶陕压重工设备有限公司齐胜、高卫军。本文发表于《金属加工（冷加工）》2016年第7期第37页还有更好的，继续阅读盖世汽车讯 据外媒报道，采埃孚（ZF）已与中国三家汽车创造商签订了双齿轮电动助力转向系统订单。双齿轮电动助力转向系统的总体成本和性能表示，其非常适用于最大转向齿条力范围为9至12 kN的汽车，所以，其非常适用于中型车和小型SUV车型
